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1、發(fā)動機選用VOLVO柴油機符合歐美非公路機動設(shè)備Ⅲ階段環(huán)保排放標(biāo)準，發(fā)動機總線控制，低速扭矩大，響應(yīng)快；

2、變速箱選用德國ZF公司的變速箱。該變速箱變速控制閥為比例控制閥易于操縱，變速操縱采用電子控制，操縱輕便、準確，微動閥控制采用電子控制，使叉車的行駛及重載微動控制精度更易于實現(xiàn)。帶有故障碼顯示器，通過故障碼可以快速地查詢發(fā)生故障的原因，大大簡化了維護與保養(yǎng)。

3、驅(qū)動橋選用德國KESSLER公司的驅(qū)動橋。該橋橋荷與制動扭矩大,安全可靠;制動器為多片全封閉式濕式制動器,防塵防水好，免維護。

4、液壓系統(tǒng)采用變量系統(tǒng)，主要部件選用力士樂的產(chǎn)品。多路閥為帶有優(yōu)先轉(zhuǎn)向的先導(dǎo)控制的多路換向閥，操縱手柄與多路閥分開，可實現(xiàn)遠距離控制,操縱輕便省力舒適,安全性能好，減輕司機的操縱疲勞強度。

5、駕駛室采用電動傾翻駕駛室，冷暖空調(diào)為標(biāo)準配置；起重系統(tǒng)配置側(cè)移調(diào)距叉。

6.整車標(biāo)配冷暖空調(diào)、可視倒車影像系統(tǒng)，提高舒適及安全性。